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辛国斌指出，汽车产业加速向四化转型，产业发展正发生重大结构性变化。新能源汽车作为科技创新和产业升级的标志性产品，也迎来新的发展时代。据测算，新能源产业共减少燃油销量2425万吨，二氧化碳排放降低7095万吨。对于新能源汽车安全，近期工信部牵头进一步要求全行业安全排查并指导组织编写新能源汽车安全指南。此外工业和信息化部已拟定2021到2023年双积分措施，并于近期征求意见。

但是，特斯拉大股东、亿万富翁投资者罗恩-巴伦（Ron Baron）公开发表观点认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。当然，只要泡沫不破，获益的人就大有人在，作为第五大股东的腾讯控股便是其中之一，其持股成本约为203美元，按照800美元股价算，其浮盈已达60亿美元。

社科院《中国住房发展报告（2018-2019）》12月11日在京发布，报告认为楼市面临三大风险、四大问题。报告政策建议称，政府应当管好预期、完善调控和加快改革三策并举协同推进。持续保持楼市调控政策的定力和韧性，将调控目标从抑制房价上涨调整为确保楼市稳定，坚守“只住不炒”和 “因城施策”的调控思路不动摇，转变调控手段由行政转交市场，完善调控措施，将临时性调控变成制度化和机制化调控。

参考消息网11月5日报道 海外媒体称，瑞典汽车厂商沃尔沃汽车1日称，已与中国搜索引擎公司百度结盟，为中国市场开发一款无人驾驶出租车。在沃尔沃与优步的供应协议尚未达成之际，这为该公司在无人驾驶出租车市场获得一席之地开辟了又一阵地。据路透社11月1日报道，沃尔沃称，这一合作将使其能够获得百度的无人驾驶软件Apollo。沃尔沃打算利用Apollo来开发所谓的4级轿车。4级轿车较最高级5级仅低一级，是沃尔沃已尝试的最成熟的自动驾驶汽车。

帕克说，新西兰产品品质有着很高美誉度，但绝大多数都是小微企业。单个企业不论是品牌推广，还是渠道营销都很难独自面对中国庞大市场。新西兰政府鼓励企业与中国电商平台合作，以科技服务贸易。从推广服务，到物流售后，通过与中国电商平台的合作，纯正的新西兰产品只需要3天至5天就能送到中国消费者手里。

因此，9月21日广东省拟取消商品房预售制的传闻一出，立刻让房地产开发商们惊出一身冷汗。随后，广东省房协回应称，传闻内容只是就拟定内容进行内部讨论。有观点认为，深圳的现房销售试点项目是房地产市场走向成熟的标志。随着市场逐步走向成熟，制度上需要一些调整。易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，对于现房销售的模式，实际上给开发商带来很大的考验，此类住房制度改革是方向但也不会一刀切，会针对具体地块进行试点。未来，类似的现房销售模式是一个大趋势，尤其是部分大城市或率先试点。房企应及时调整，从而形成更好的开发投资模式。深圳中原总经理郑叔伦更直言，新一轮汰弱留强将给开发商带来巨大压力。